Primer piloto vietnamita que derribó un avión estadounidense en l972

(VOVworld) - La guerra quedó atrás, sin embargo las memorias de Nguyen Hong My, primer piloto de la fuerza aérea de Vietnam que derribó un avión norteamericano en l972 todavía se mantienen intactas. Los cuentos sobre su carrera militar constituyen un orgullo para la fuerza aérea vietnamita, admirada por la estadounidense. Es un hombre extraordinario hecho “leyenda” pero sencillo en la vida normal. 


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El ex piloto de las fuerzas aéreas de Vietnam en la vida cotidiana

En su pequeña casa al lado del río Rojo, Hanoi, Nguyen Hong My parece siempre un artista con su sonrisa amable en los labios. En un encuentro con el reportero de nuestra emisora, My dijo: “Solo fui el primer piloto que tripuló un Mig 21 para derribar un avión norteamericano en la operación de l972 y no soy héroe para divulgar en la radio o la prensa.” Sin embargo, al recordar los días de combate se mostró muy fervoroso como si estuviera  reviviendo aquel tiempo. Sus manos tiemblan al tomar las fotos de recuerdo y sus ojos se humedecen ante la memoria de sus compañeros caídos.

Hong My nació en l946 en la provincia central de Nghe An. En l965, cuando estudiaba en la Universidad de Economía de Hanoi fue seleccionado para ir a la antigua Unión Soviética a prepararse como piloto junto con otros l20 jóvenes destacados. Según el programa, el curso duraba 7 años. Sin embargo, debido a que el país necesitaba la fuerza aérea, este se redujo a 3 años y él fue uno de los l9 graduados escogidos para conducir los Mig 21. “No creía que fuera escogido para convertirme en piloto. Mi escuela tuvo 3 alumnos elegidos para estudiar esta carrera,  Hoang Van Phú, Nguyen Van Bay y yo. En ese tiempo, éramos muy fervorosos y no pensábamos en intereses individuales y solo anhelábamos estudiar bien para defender la Patria, combatir y derribar aviones enemigos. Nuestros familiares no sabían que estudiábamos pilotaje en la antigua Unión Soviética, ya que nuestra dirección de correo aún estaba en Hanoi”.

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Una foto de Nguyen Hong My, tomada en 1969

En l968, Hong My regresó a Vietnam con el deseo de participar en el combate. Después de más de un mes, junto con sus compañeros ya estaba en disposición combativa. Los aviones de combate piloteados por ellos podían despegarse de cualquier aeropuerto como Noi Bai, Vinh, Thanh Hoa y Kien An, Hai Phong. En l972, Estados Unidos introdujo en el campo de batalla en Vietnam unos mil aviones tácticos, l50 B52 y 66 portaviones, mientras la fuerza aérea vietnamita solo contaba con l80 Mig, cohetes tierra aire y tropas de radar. “Al hablar de la correlación de fuerzas en combates aéreos, teníamos muchas limitaciones. Sin embargo, no nos intimidábamos, porque teníamos la ventaja de combatir en nuestro país, en nuestro cielo y en la tierra estaba nuestro pueblo”.

El l7 de enero de l972 fue el primer día en la vida del joven piloto de combate Nguyen Hong My cuando se encontró con aviones enemigos. My y su compañero Le Khuong dispararon 8 misiles, pero ninguno alcanzó el objetivo. El l9 de enero de ese año partió otra vez junto con sus compañeros al combate. “Al principio encontré l6 aviones norteamericanos y después llegaron otros 8. Volaba junto con Le Minh Duong. Debido a que los aviones enemigos eran numerosos tuvimos que dividirnos para atacarlos. Descubrí un F4 desde Hoa Binh y lo perseguí hasta Nghe An para abatirlo. Cuando estaba en el cielo de la provincia de Thanh Hoá, la jefatura me informó que el combustible estaba a punto de acabarse. Sin embargo, me enojé porque la vez anterior no pude derribarlo y lo acosé hasta Nghe An para hacerlo. En ese momento grité: Incendiado! Pero de repente la luz roja se encendió, avisando que la gasolina se acabaría pronto. Traté de guiar el avión para aterrizarse en Thanh Hoá. Los maquinistas en el aeropuerto me dijeron: Si vuela un minuto más su avión caería en seguida”.


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Encuentro entre dos personas que combatieron en fuerzas opositoras
y que hoy son amigos, el ex piloto de las fuerzas aéreas de Vietnam,
Nguyen Hong My y el general estadounidense, Daniel Cherry

Después de esa hazaña se le impuso un sello del Tío Ho. Este también fue el primer avión norteamericano derribado por la fuerza aérea vietnamita en l972. Durante 6 años de combate para defender el cielo de la Patria, My derribó 2 aviones. El l6 de abril de l972, en un combate, su Mig 2l fue alcanzado por un cohete de un F4 norteamericano piloteado por Daniel Edwards Cherry en el cielo de Hoa Binh. La nave se cayó y sus dos manos se fracturaron debido a que el equipo protector no funcionaba. My se licenció y empezó a estudiar idiomas extranjeros y economía. Posteriormente se casó y tiene 2 hijos.

En 2007, el general de la fuerza aéea estadounidense Daniel Cherry visitó Vietnam  y buscó al piloto del Mig 2l abatido por él en el combate contra 24 aviones F-4 y F l05 norteamericanos en l972. Por sorpresa se trataba de Nguyen Hong My. Después del encuentro imprevisto, en abril de 2009, el general Cherry le invitó a visitar Estados Unidos. El gobernador del estado de Kentucky le impuso personalmente el galardón militar de coronel de honor al expiloto Nguyen Hong My en presencia de miles de ciudadanos de ese estado. Su imagen también fue reproducida en sello y referida muchas veces por la prensa estadounidense.


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Nguyen Hong My (d.), el gobernador del estado de Kentucky, EEUU (c.)
y el general Daniel Cherry plantan el árbol de recuerdo en su nombre

Ahora, su casa pequeña en la capital de Hanoi siempre está colmada de las risas de sus nietos. Dijo que ellos constituyen su alegría. “En los últimos tiempos la gente me ha reconocido, ya que anteriormente solo sabían que era funcionario de seguro. Actualmente vivo de mi jubilación. Una vez dicho general estadounidense me preguntó cuanto ganaba y le respondí: unos 200 dólares al mes. Entonces él lloró y le dije: Estoy bien, muchas personas que ganan más que yo pero no disfrutan de una vida cómoda y alegre como la mía”.

Aunque está a punto de ingresar en la fila de las personas de edad avanzada, el heroico piloto Nguyen Hong My se siente muy emocionado al recordar los días gloriosos cuando su juventud se relacionaba con el cielo y el pasado más glorioso de todo el pueblo que combatió y venció al enemigo en la defensa del firmamento de Vietnam del Norte.

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