El carguero Galaxy Leader capturado por las fuerzas hutíes hace dos días, llega al puerto de la provincia de Hodeida, frente a la costa del Mar Rojo. (Foto: AFP/ VNA)

Preocupación por la escalada de atentados en el Mar Rojo. El 18 de diciembre, Estados Unidos y sus socios decidieron formar una alianza de seguridad compuesta por 10 países, como el propio Estados Unidos, Reino Unido, Baréin, Canadá, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega, Seychelles y España para proteger los barcos comerciales. Esta alianza desplegará campañas de patrullaje para garantizar la seguridad de las actividades de transporte de carga en el Mar Rojo y el Golfo de Adén. La ministra francesa de Asuntos Exteriores, Catherine Colonna, declaró:  “Las medidas de seguridad se implementarán en coordinación con los países aliados. Esto también es algo que el presidente francés anunció hace unos días que quería implementar. Se necesita una mayor capacidad de acción para poner fin a estos ataques en la región”.

En las últimas jornadas, algunas de las principales navieras del mundo, como Maersk, Hapag-Lloyd, MSC, CMA-CGM, Evergreen, han informado de la suspensión temporal del tráfico por el Mar Rojo ante la preocupación por los riesgos de ataques por fuerzas hutíes.

Estos ataques podrían tener un gran impacto en la economía mundial porque la ruta marítima a través del Canal de Suez y el Mar Rojo representa el 50% de la cuota de mercado del transporte de contenedores y el 12% del valor del comercio mundial. Mientras tanto, las fuerzas hutíes anunciaron que seguirán atacando mientras Israel no detenga su campaña militar en la Franja de Gaza, y advirtieron que podrían lanzar operaciones ofensivas en el Mar Rojo cada 12 horas.