(VOVWORLD) - El acto de lanzamiento de la Planificación de Kien Giang correspondiente al período 2021-2030, con visión hacia 2050, tuvo lugar este sábado en esa sureña provincia vietnamita, en presencia del viceprimer ministro del país Tran Luu Quang.
El viceprimer ministro Tran Luu Quang habla en el evento. |
Se trata de la primera vez que el territorio, a sus más de 38 años de construcción y desarrollo, promulga una planificación provincial integrada multidisciplinaria y multisectorial. Según el documento, para 2030 Kien Giang se clasificará como provincia con alta calidad de vida en el Delta del río Mekong y centro nacional de economía marítima. Para 2050, debe convertirse en un centro nacional fuerte en economía marítima, una puerta de entrada y un punto de conexión de tráfico que facilite el comercio y otros intercambios importantes con la comunidad internacional.
La planificación también identifica más de 200 proyectos prioritarios de 2021 a 2030, pertenecientes a los sectores como agricultura, acuicultura, infraestructura técnica, infraestructura social, medioambiente, defensa y seguridad. En dicha reunión, las autoridades de Kien Giang otorgaron 11 decisiones y 18 actas en reconocimiento de estudios de inversión de quienes próximamente pondrán en marcha sus proyectos en la provincia.
En su intervención, el vicepremier Tran Luu Quang pidió a Kien Giang seguir aprovechando su potencial de economía marítima, implementar activamente los proyectos de transporte terrestre y a la vez centrarse en desarrollar los medios fluviales.
La provincia igualmente necesita llamar a las inversiones en la rama procesamiento de productos agrícolas y acercar las instalaciones de esta fase a las zonas de materias primas, lo que ayudará a aumentar el valor de producción y la posición de los productos agrícolas vietnamitas en la palestra internacional.
El subtitular de Gobierno también recomendó al territorio meridional prestar especial atención a los proyectos de acuicultura encaminándose a erradicar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), así como proteger y desarrollar los recursos pesqueros, para sumarse a los esfuerzos nacionales por levantar la “tarjeta amarilla” de la Comisión Europea (CE) y hacer que esa industria del país crezca con sostenibilidad.