Continuamos esta semana recibiendo numerosos reportes de sintonía de los radioescuchas de la onda corta, entre ellos, Hugo Calderón, natural de Morelos, México, Emilio Mariño Allen, de Holguín, Cuba, Tomás Méndez Losa, residente de Barcelona, España, y desde Italia recibimos carta de Fulvio Portecelli con dos reportes de escucha, una en Internet y otra en onda corta. “La propagación muy favorable ha permitido escuchar la programación en los 9730 Khz. La señal muy fuerte y muy clara la modulación. Sigo visitando con mucho gusto su sitio en Internet, donde puedo profundizar sobre temas escuchados y otros relacionados con la realidad de Vietnam. También estoy muy interesado en la cultura, la música y las tradiciones de su estupendo país”, nos escribió Portecelli. Estamos muy contentos al saber que la calidad de nuestra señal mejora y esperamos que en los próximos tiempos prosiga con claridad, para servir mejor a los aficionados a la onda corta de la Voz de Vietnam.

Desde Mayabeque, Cuba, nos llega una carta de Jesser Aguilar Díaz, quien expresó su profundo sentimiento hacia Vietnam. Jesser dijo: “Saludo el gran esfuerzo del Partido Comunista de Vietnam para planificar la economía nacional ante la crisis que vive todo el planeta”.  En su misiva, Jesser expresó su deseo de conocer más sobre el sistema del transporte en Vietnam, especialmente el sector ferroviario, del cual le hablaremos brevemente, para satisfacer de paso el interés de este amigo cubano y de otros oyentes.

Amigos oyentes, el ferrocarril es una de las industrias más antiguas en Vietnam. El sector ferroviario nació en 1881 con el inicio de la construcción de la primera línea de ferrocarril desde la estación de autobuses Cho Lon- Thu Thiem, con 13 km de largo. Hoy día, el sistema ferroviario de Vietnam tiene una longitud total de aproximadamente 2600 km, de los cuales la ruta principal une Hanoi con Ciudad Ho Chi Minh. La industria cuenta con 302 locomotoras, mil 63 vagones de pasajeros y cuatro mil 986 vagones de carga. Cabe destacar que el ferrocarril Norte- Sur es el más largo de Vietnam. Comienza en Hanoi y termina en Ciudad Ho Chi Minh, y cubre 1726 kilómetros, y los colonialistas franceses lo construyeron en 1930. El gobierno de Vietnam analiza la construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad (que alcanza los 300 km/hora), con el apoyo de Japón.

Esta es una breve introducción sobre el sector ferroviario vietnamita. Antes de cerrar la cita sabatina de hoy, quisiéramos agradecer las cartas de Carlos Rojas de Colombia, Ricardo Marrero, de San Juan, Puerto Rico, Gerardo Groh, de Argentina y Ernesto Oviedo de Cuba. Deseamos que sigan sintonizándonos y apoyándonos en los próximos programas radiofónicos, tanto en la onda corta como en Internet.

Queridos amigos! Estas son todas las cartas y mensajes que nos han llegado a la redacción en español de VOV durante la última semana. Les agradecemos su gentil compañía y nos despedimos hasta la próxima cita. ¡Que pasen un buen fin de semana! Xin chao.