Le cockpit d’un Airbus A320. Photo : AFP/Adek Berry

(VOVworld) - La boîte noire retrouvée sur le site du crash de l'A320 de la Germanwings a parlé. La conduite du copilote, seul aux commandes au moment du crash, « peut s'analyser comme une volonté de détruire l'avion », a déclaré le procureur de la République de Marseille Brice Robin, devant des journalistes réunis à l'aéroport de Marignane, près de Marseille. Andreas Lubitz est bien celui qui a actionné les commandes activant la descente de l'appareil et qui a refusé d'ouvrir la porte au commandant de bord qui avait momentanément quitté le cockpit et cherchait à y rentrer. « A ce stade, rien ne permet de dire qu'il s'agit d'un attentat terroriste, on verra l'environnement de cette personne », a précisé M. Robin. Le copilote, qui était âgé de 28 ans, avait une « centaine d'heures sur cet appareil ». Selon un enquêteur interrogé auparavant par le New York Times, « on peut entendre que l'un des pilotes à l'extérieur du cockpit essaie de défoncer la porte ». Une information confirmée par le procureur de la République de Marseille. Des alarmes se sont déclenchées pour signifier à l'équipage la proximité du sol. Aucun message de détresse ou d'urgence n'a été reçu par les contrôleurs aériens et aucune réponse n'a été apportée à l'ensemble des appels des différents contrôleurs aériens.

Jeudi toujours, les compagnies aériennes norvégienne Norwegian Air Shuttle, canadienne Air Transat et islandaise Icelandair ont annoncé un changement de leurs procédures pour imposer désormais la présence en permanence de deux personnes dans le cockpit. La fédération allemande du secteur aérien (BDL) a elle aussi annoncé jeudi soir vouloir à l'avenir imposer cette règle, tout comme les autorités aériennes canadiennes.