(VOVWORLD) - Mettre en place un réseau d’infrastructures de transport connectées fait partie des trois principales avancées définies par Hà Giang pour la période 2020-2025, dans le but de stimuler sa croissance économique. Récemment, plusieurs projets ont été lancés dans cette perspective, contribuant à l'établissement d'un réseau de transport efficace. Ces efforts renforcent la connectivité de la province et ouvrent de nouvelles opportunités de développement pour cette région frontalière du Nord du Vietnam.
 Vue de haut sur le projet d'autoroute Tuyên Quang-Hà Giang. Photo: Nguyên Tung |
La province de Hà Giang a émis une résolution sur l'amélioration des infrastructures de transport pour la période 2021-2025, avec une vision étendue jusqu'en 2030, lui permettant de mobiliser toutes les ressources disponibles pour des projets de transport prioritaires, comme l’a souligné Hà Thi Minh Hanh, vice-présidente du Comité populaire provincial.
"Dans le but de concrétiser les objectifs de développement des infrastructures de transport, nous continuons de mobiliser les ressources et de les utiliser à bon escient pour mettre en place un réseau de transport cohérent, moderne et connecté, répondant ainsi aux besoins du développement socio-économique tout en garantissant la défense et la sécurité de notre province."
En octobre 2023, la première phase du projet d'autoroute Tuyên Quang-Hà Giang a été lancée. Cette initiative revêt une importance cruciale pour le développement socio-économique de Hà Giang, contribuant ainsi à établir un couloir économique reliant la capitale, Hanoï, et le delta du Fleuve Rouge aux provinces montagneuses du Nord. Consciente de l'importance stratégique du projet, Hà Giang a rapidement mobilisé des ressources et orchestré une coordination étroite entre les autorités locales afin d'accélérer les processus d'indemnisation et de relogement des personnes déplacées. La libération des terrains a rapidement été finalisée pour permettre aux maîtres d’œuvre de débuter les travaux.
“Les méthodes de construction les plus optimales sont appliquées. Nous travaillons 24 heures sur 24, en trois équipes, pour garantir le respect des délais, la sécurité et la qualité du projet”, a déclaré Dào Ngoc Huân, un responsable de la société Vinaconex, en charge de la construction du tronçon Vinh Tuy-Bac Quang.
En parallèle du projet autoroutier Tuyên Quang-Hà Giang, la modernisation de sept routes internes témoigne de la détermination de l’autorité provinciale à développer les infrastructures de transport. Ces voies jouent un rôle capital, non seulement pour relier la ville de Hà Giang à ses districts, mais aussi pour connecter les zones frontalières, facilitant ainsi la circulation de marchandises et le développement du tourisme.
 Le président du Comité populaire provincial, Nguyên Van Son. Photo: Kim Tiên |
Pour Hà Giang, en particulier dans ses districts éloignés et reculés, la connectivité des infrastructures de transport représente un défi majeur et complexe. Cependant, grâce à la coopération entre la population et les autorités locales, de nouvelles routes émergent progressivement, contribuant à intensifier les activités socio-économiques et à améliorer le niveau de vie des montagnards, comme l’a témoigné Nguyên Kiên Cuong, président du Comité populaire de la commune de Du Già, dans le district d’Yên Minh.
“La province a beaucoup investi dans la construction du réseau routier reliant Hà Giang à Dông Van, Meo Vac et Yên Minh, offrant ainsi une grande commodité. Ces routes, pittoresques, attirent de plus en plus de visiteurs vers Hà Giang”, a-t-il fait savoir.
Hà Giang a proposé d’intégrer dans le plan de développement du réseau aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision pour 2050, la construction sur son territoire d'un aéroport polyvalent. De plus, récemment, elle a utilisé des fonds provenant des programmes nationaux majeurs pour la construction de nouvelles routes en béton dans 11 localités, en adoptant une approche de partenariat public-privé. L'objectif est d'assurer que d'ici 2025, toutes les localités frontalières disposent de routes répondant aux normes de la nouvelle ruralité.
“Grâce au partenariat public-privé, des infrastructures routières dans les communes frontalières été modernisées, répondant ainsi aux normes de la nouvelle ruralité. Ces efforts sont significatifs, car ils ouvrent la voie à un développement socio-économique stable et durable pour la province de Hà Giang”, a apporté quelques précisions le président du Comité populaire provincial, Nguyên Van Son.
Le développement des infrastructures de transport constitue une stratégie pertinente pour la province de Hà Giang, visant à exploiter pleinement son potentiel et à réduire les écarts de développement entre les zones montagneuses et les plaines. La modernisation du réseau de transport favorise une croissance accélérée de Hà Giang dans le futur.