Премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук. Фото: VGP/Quang Hieu

30 сентября в общине Халонг уезда Хачунг провинции Тханьхоа премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук дал старт проекту строительства скоростной дороги, соединяющей Майшон и национальную автомагистраль №45. В тот же день в провинции Донгнай постоянный вице-премьер страны Чыонг Хоа Бинь принял участие в церемонии начала строительства дороги Фантхиет – Заузяи; а в провинции Биньтхуан вице-премьер Чинь Динь Зунг принял участие в церемонии начала строительства дороги Виньхао – Фантхиет. Эти три проекта осуществляются в рамках скоростной автомагистрали Север-Юг в восточной части Вьетнама.

Общий объём инвестиций в данные проекты составляет почти 37 трлн долгов (более 1,6 млрд долларов США), их общая протяжённость превышает 250 км. Предполагается, что все эти проекты будут введены в эксплуатацию в конце 2022 года.

Выступая на церемонии, премьер-министр Нгуен Суан Фук подчеркнул важность проектов в рамках скоростной автомагистрали Север-Юг для социально-экономического развития страны: «Я думаю, что 30 сентября сего года имеет большое значение, особенно для отрасли транспорта и путей сообщения, когда одновременно стартовала реализация трёх проектов строительства участков скоростной автомагистрали Север-Юг, для которой выделены средства из госбюджета. В октябре начнётся осуществление пяти остальных проектов в форме государственно-частного партнёрства. Планируется, в ближайшее время будут возведены почти 2000 км скоростной автомагистрали. В частности, мы потребовали от Министерства транспорта и путей сообщения, Министерства планирования и инвестиций, Министерства финансов и соответствующих органов построить скоростную автомагистраль, которая простирается по меньшей мере на 5000 км от провинции Лангшон до мыса Камау».

Фото: VGP/Quang Hieu

Подчеркнув необходимость развития транспортной инфраструктуры, глава правительства сообщил, что партия и государство Вьетнама прилагают усилия для дальнейшего совершенствования транспортной системы страны. При этом внимание должно уделяться развитию не только сухопутного транспорта, но и воздушного, речного, а также глубоководных портов, метрополитена в крупных городах и железнодорожного транспорта. Это стратегия развития транспорта Вьетнама на ближайшие 10 лет.