(VOVworld) - 50 лет назад, 5 августа 1964 года, во время войны сопротивления вьетнамского народа американским агрессорам, США развернули военную операцию "Pierce Arrow" ("Пронзающая стрела") с целью уничтожения ключевых транспортных узлов в Северном Вьетнаме: пост "Хам-ронг" и понтонно-мостовой парк Геп в провинции Тханьхоа, понтонно-мостовой парк Бэнтхюи в провинции Нгеан, порты Хонгай и Жань в провинции Куангбинь. В такой обстановке на западе провинции Ниньбинь была проложена новая дорога, соединяющаяся с тропой Хо Ши Мина, с целью обеспечения поставок оружия и продовольствия в Южный Вьетнам. Наряду с государственной трассой "1-А", по этой дороге осуществлялась переброска войск и техники на юг страны.

Перекрёсток Донглок в наши дни

В годы войны по дороге номер 15 проезжали большие колонны грузовиков с солдатами, оружием и продовольствием. Эта дорога считалась составной частью легендарной тропы Хо Ши Мина. Бывший командир 12-й бригады (бригада "Чыонгшон", на основе которой была сформирована 559-я бригада инженерных войск), генерал-майор Лыонг Ши Нюнг с восторгом сказал, что грунтовая дорога, проложенная 50 лет тому назад и которая обстреливалась днём и ночью вражеской авиацией, превратилась в современную дорогу с асфальтобетонным покрытием, вдоль которой появились густонаселённые районы. По его словам, сначала были лишь государственная трасса "1-А" и некоторые дороги, ведущие в Лаос. Дорогу номер 15 начали строить, когда завязалась война. Лыонг Ши Нюнг рассказывает: "5 августа 1964 года Соединённые Штаты начали бомбить Северный Вьетнам. Главными целями были важные транспортные узлы с целью препятствовать тыловому обеспечению южновьетнамских партизан. Вражеская авиация также обстреливала мосты, чтобы остановить транспорт. В годы войны были разрушены все мосты вдоль государственной трассы "1-А", поэтому наши войска в основном отправлялись на юг по дороге номер 15 из провинции Ниньбинь до провинции Хатинь, а потом - по дороге номер 8 в Лаос. Этот маршрут был основным для переброски войск и транспортировки оружия и продовольствия в Южный Вьетнам".

Грунтовая дорога в годы войны

Проезжая Центральный Вьетнам по тропе Хо Ши Мина, можно увидеть вдоль дороги много монументов и исторических памятников - воспоминания о героическом прошлом вьетнамского народа. Военная авиация США непрерывно бомбила дорогу номер 15 и тропу Хо Ши Мина, в том числе перевалы, мосты, понтонно-мостовые парки и нулевой километр. Во Вьетнаме абсолютное большинство людей знает о трагедии, произошедшей на перекрёстке Донглок у подножия горного хребта Чыонгшон в провинции Хатинь. Этот перекрёсток был одним из ключевых транспортных узлов, через которые проезжали грузовики с военнослужащими и товарами первой необходимости. Именно поэтому Соединённые Штаты старались уничтожить этот важный стратегический объект. По словам генерал-майора Лыонг Ши Нюнга, на каждый квадратный метр в районе перекрёстка Донглок было сброшено как минимум по 3 однотонной бомбы, а также мины и взрывчатки. Бывало, что здесь находились 16 тысяч солдат из разных родов войск. Лыонг Ши Нюнг продолжил свой рассказ: "Перекрёсток Донглок был важным транспортным узлом - здесь дорога номер 15, ведущая в провинцию Хатинь, пересекалась с другой дорогой, которая была соединена с государственной трассой "1-А". Были разрушены все мосты на государственной трассе "1-А", поэтому на юг можно было передвигаться лишь по дороге номер 15. Все грузовики проезжали перекрёсток в общине Донглок, и враг знал об этом. С одной стороны были горы, а с другой - болота. Таким образом, остановив транспорт в этом районе, враг отрезал наш единственный путь на фронт. Машинам было практически невозможно объехать перекрёсток Донглок. Американские империалисты считали, что нанесение авиаударов в этом месте будет более эффективным по сравнению с другими районами".

Портреты погибших 10 девушек-добровольцев

Перекрёсток Донглок знаменит гибелью 10 девушек-добровольцев. Эта трагедия стала настоящей легендой войны сопротивления американским агрессорам и борьбы вьетнамского народа за независимость. В 4-й отряд 2-й роты 55-й бригады добровольцев провинции Хатинь вошли 10 девушек в возрасте от 17 до 24 лет. Командиром отряда была Во Тхи Тан. Днём они скрывались в бомбоубежищах, а ночью восстанавливали разрушенные врагом участки дороги. Утром 24 июля 1968 года девушки получили приказ экстренно зарыть воронки, образовавшиеся после бомбордировки. Во время работы они попали под авиаудар: одна бомба была сброшена прямо на них. Сейчас на том месте, где молодые девушки погибли ради свободы и независимости Родины, находится исторический комплекс. Глава администрации исторического комплекса "Перекрёсток Донглок" Чан Динь Ыок отметил: "Мы стараемся помочь туристам лучше представить героические подвиги, совершённые во время войны сопротивления американским империалистам. Это в первую очередь касается инженерных войск и так называемой "народной войны". Мы хотим, чтобы молодые люди ценили сегодняшнюю жизнь, за которую свои жизни отдали их отцы и деды. Здесь особенно много туристов в июле месяце: обычно мы встречаем не более 3 тысяч посетителей в день, а в июле - от 40 до 50 тысяч человек, приезжающих, чтобы зажечь благовония в память о погибших добровольцах".

Исторический комплекс Донглок находится в небольшой долине посреди величественного соснового леса. Выставочный зал, Музей молодых добровольцев и монумент построены напротив могил 10 павших за Родину молодых девушек. Ежегодно это место посещают десятки тысяч отечественных и иностранных туристов, прибывших сюда, чтобы зажечь благовония в память о сынах вьетнамской земли, павших за свободу и независимость своего народа.