(VOVWORLD) - Международный аэропорт Кантхо играет большую роль в соединении юго-западной части Вьетнама и дельты Меконга с другими регионами Вьетнама, а также со странами мира. Поэтому прямые рейсы из разных регионов нашей страны в аэропорт Кантхо удовлетворяют актуальные потребности в развитии регионального туризма.
Международный аэропорт Кантхо. Фото: dangcongsan.vn |
В прошлом году дельту Меконга посетили почти 45 млн человек, что на 20,4% больше, чем за 2022 год, в том числе более 1,8 млн иностранцев. Выручка от регионального туризма достигла почти 46 трлн вьетнамских донгов ($1,8 млрд), это на 42,6% больше по сравнению с 2022 годом. Однако, по словам директора отделения туристической компании Vietravel в городе Кантхо госпожи Ле Динь Минь Тхи, до сих пор существуют слабые стороны, которые препятствуют развитию регионального туризма, к которым относятся и проблемы воздушных сообщений. В настоящее время пропускная способность пассажирских перевозок в международном аэропорту Кантхо гораздо ниже, чем в доковидный период, особенно на внутренних рейсах: «Сейчас существует всего 4 авиамаршрута из города Кантхо, а раньше было до 11 маршрутов. Так, проблема воздушных сообщений оказывает большое влияние на соединение других регионов нашей страны с дельтой Меконга в области туризма, а также в сфере пассажирских перевозок. Именно поэтому если дельта Меконга планирует создать свой туристический бренд в ближайшее время, она должна предпринять различные меры по возобновлению авиамаршрутов в город Кантхо и из него путём взаимодействия с авиакомпаниями, призывая их к осуществлению рейсов из Кантхо в разные регионы нашей страны».
Не только международный аэропорт Кантхо малоэффективно использовал свой потенциал, но и международный аэропорт Фукуок сократил количество рейсов на внутренних линиях. Между тем, в аэропорту Камау рейсы всегда переполнены пассажирами, однако из-за ограниченности взлетно-посадочных полос авиакомпании снижают свою пропускную способность. Председатель Ассоциации туризма дельты Меконга Чан Вьет Фыонг признал, что медленное развитие авиационных маршрутов оказывает негативное влияние на доставку туристов в дельту Меконга.
Наряду с этим, остаются неудобными перевозки пассажиров на автомобильном и водном транспорте. Поэтому, по мнению господина Чан Вьет Фыонга, для интенсивного развития туризма в дельте Меконга необходимо соединять друг с другом объекты транспортной инфраструктуры. Глава Ассоциации туризма дельты Меконга подчеркнул: «Недавно город Хошимин подписал с провинциями и городами дельты Меконга договор о туристическом взаимодействии, но я думаю, что, если будет создан координационный комитет, это будет более эффективно и действенно. Что касается вопроса строительства туристической инфраструктуры, то я считаю необходимой мобилизацию разных ресурсов на её развитие в ближайшее время».
Чан Вьет Фыонг - председатель Ассоциация туризма Дельты реки Меконг. Фото: baodautu.vn |
Завершение строительства скоростных автомагистралей и открытие большего количества прямых межрегиональных и международных рейсов в провинции и города дельты Меконга считаются одной из ключевых мер по развитию регионального туризма. Поэтому в начале текущего года Ассоциация туризма дельты Меконга обратилась в Министерство культуры, спорта и туризма Вьетнама с просьбой как можно скорее совместно с Министерством транспорта и путей сообщения предпринять меры по расширению диапазона международных авиамаршрутов и по открытию новых маршрутов из ключевых туристических районов страны в дельту Меконга, а также по дальнейшему проведению политики уменьшения налогов, снижению на 50% сборов за выдачу бизнес-лицензий и содействию развитию человеческих ресурсов в сфере туризма в дельте Меконга. В первую очередь, многие провинции и города дельты Меконга активно ищут новые направления развития туризма, уделяя большое внимание развитию своих преимуществ и избегая вывода на рынок туристических продуктов, дублирующих друг друга. Заместитель председателя Народного комитета города Кантхо Нгуен Тхык Хиен сказал, что в качестве центра дельты Меконга город Кантхо подписал договоры о туристическом сотрудничестве с более чем 20 провинциями и городами Вьетнама, и сейчас он расширяет сотрудничество с другими провинциями и городами страны для продвижения и развития местного туризма. Все это способствует формированию межрегиональных туристических маршрутов с новыми и привлекательными для путешественников турпродуктами: «Город Кантхо концентрируется на разработке качественных, разнообразных и экспериментальных турпродуктов с высокой добавленной стоимостью в соответствии с тенденциями развития рынка и потребностями каждого туриста; на создании и применении тестовых моделей развития экологического и сельского туризма».
Говоря о стратегии развития туризма в дельте Меконга, постоянный заместитель председателя Вьетнамской ассоциации туризма госпожа Као Тхи Нгок Лан отметила, что принятые туристической отраслью дельты Меконга меры являются целесообразными, но для быстрого восстановления и устойчивого развития регионального туризма Ассоциация туризма дельты Меконга должна уделить приоритетное внимание созданию механизма совместного участия различных отраслей каждой провинции и каждого города, а также поставщиков туристических услуг в целях создания синергии между ними.