Sáng 30/09, tại xã Hà Long, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bấm nút khởi công dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45. Cùng ngày, tại tỉnh Đồng Nai, Phó Thủ tướng thường trực Trương Hoà Bình dự Lễ khởi công dự án thành phần Phan Thiết – Dầu Giây; tại tỉnh Bình Thuận, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dự Lễ khởi công dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Đây là 3 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Lễ khởi công dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45 tại xã Hà Long, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa. - Ảnh: VGP/Quang Hiếu

Các dự án thành phần khởi công hôm nay có với tổng vốn đầu tư khoảng 37.000 tỷ đồng (tức hơn 1,6 tỷ USD), tổng chiều dài trên 250 km. Sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác (dự kiến cuối năm 2022) cùng với các dự án thành phần khác, các dự án sẽ từng bước hình thành nên tuyến cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông hiện đại, có năng lực lớn, an toàn, tốc độ cao.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại buổi lễ.  - Ảnh: VGP/Quang Hiếu

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh tầm quan trọng của các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông, góp phần vào sự phát triển kinh tế xã hội đất nước thời gian tới: “Ngày 30/09 năm nay là ngày ý nghĩa, đặc biệt với ngành giao thông vận tải, khi đồng loạt triển khai các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Ngay tháng 10 này sẽ tiếp tục làm các hồ sơ liên quan để khởi công 5 dự án còn lại. Ba dự án khởi công hôm nay đầu tư từ ngân sách Nhà nước, còn 5 dự án sắp tới đầu tư theo hình thức PPP, theo luật mới. Nếu thực hiện được các gói của cao tốc Bắc-Nam, đặc biệt là các công trình cao tốc đang triển khai thì trong nhiệm kỳ này có gần 2.000 km đường cao tốc. Đặc biệt, chúng tôi đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan, phải phấn đấu thông suốt từ Lạng Sơn đến mũi Cà Mau để chúng ta có ít nhất 5.000km đường cao tốc”.

Nhấn mạnh phát triển hệ thống giao thông là hết sức quan trọng, Thủ tướng cho biết Đảng, Nhà nước đang nỗ lực để giao thông đi trước một bước, phục vụ sự phát triển. Trong đó, không chỉ phát triển đường bộ mà quan tâm phát triển cả đường hàng không, đường thủy, cảng nước sâu, tàu điện ngầm ở các đô thị lớn, đường sắt, nâng cấp hệ thống đường sắt đang lạc hậu. Đây là chiến lược phát triển trong 10 năm tới, đặc biệt là trong 5 năm tới.