(VOVWORLD) - Cualquiera que llegue a Hai Phong tiene que pasar por uno de sus puentes, como el Quay (Rotación), el Xi Mang (Cimento) y el Rao (Valla). Estas obras han atestiguado el proceso de desarrollo de esta urbe, así como los cambios de la vida de sus ciudadanos.
 El puente Rao, de Hai Phong (Foto: Internet) |
Hai Phong es conocida por su puerto y sus flamboyanes que la cubre de color rojo cada verano, y ahora también por sus puentes. Durante el período 2013-2018, se han construido un total de 20 viaductos de diferentes tamaños, un récord en la historia de Vietnam.
Atraviesan el río Lach Tray tres nuevas plataformas de este tipo: Rao 2, Niem 2 y Dong Khe para conectar los distritos de Duong Kinh, Kien An y An Duong. A mediados de 2017, se puso en marcha el Tan Vu-Lach Huyen, de 5,4 kilómetros de longitud sobre el mar, para facilitar la circulación entre tierra firme y la isla de Cat Hai. Mientras, los puentes como Tam Bac y Quay (sobre el río Tam Bac), así como los pasos elevados de Nguyen Binh Khiem y Le Hong Phong tienen como objetivo reducir el atasco en el interior de la ciudad. Hoang Thi Thao, una residente del barrio de Ha Ly, del distrito de Hong Bang, manifestó: “Estamos muy contentos porque podemos recortar considerablemente las distancias. Nuestra urbe también es mucho más bella gracias a estos puentes modernos.”
Actualmente, el Bach Dang sobre el río Cam está casi terminado. Con ello, el camino desde Hai Phong hasta la ciudad turística de Ha Long, en la provincia de Quang Ninh, solo llevará 30 minutos. Entretanto, el puente de Hoang Van Thu que conecta el distrito de Hong Bang y la nueva zona residencial de Bac Song Cam (Norte del río Cam), ayuda a promover el desarrollo urbano. Mientras, los de Han y Dang cuya construcción se inició en mayo de 2017, se inauguraron recientemente, el 1 de enero de 2018. Sobre la carretera de 30,9 kilómetros que une los distritos de Tien Lang, Kien Thuy y Do Son con la provincia de Thai Binh, siete construcciones de mismo tipo también fueron erigidas.
Durante el año pasado, al lado de los puentes, las autoridades locales realizaron 18 proyectos infraestructurales clave para expandir el espacio urbano. Nguyen Ngoc Minh, radicado en el barrio de Tran Nguyen Han, del distrito de Le Chan, expresó: “Mi ciudad parece cada vez más grande y desarrollada. Estoy contento por poder llegar fácilmente de un lado de la metrópoli a otro, concretamente desde el puerto hasta el río Tam Bac. Respaldamos mucho esta decisión de la administración de Hai Phong.”
No solo mejora su infraestructura vial, Hai Phong también trabaja para elevar la calidad de las tareas de seguridad social, concentrándose en la construcción de la nueva ruralidad y la renovación de los apartamentos viejos.
Con estos esfuerzos, la ciudad espera atraer más inversiones de grandes empresas domésticas. Vu Duy Tung, director del Servicio de Transporte municipal, dijo: “Hemos aprobado la lista de los proyectos que requieren inversiones a mediano plazo. Durante el lapso 2017-2020, aceleramos la materialización de los financiados. Estoy seguro de que estas nuevas arquitecturas ayudan a movilizar más inversiones del extranjero y de grandes grupos empresariales nacionales.”
Hai Phong es una ciudad portuaria y cuenta con 16 ríos principales, de una longitud total de más de 300 kilómetros. Por esta razón, los puentes se consideran vías imprescindibles para facilitar la circulación y abrir oportunidades de conexión comercial y crecimiento socioeconómico. Hasta 2030, la localidad planea construir otras 30 obras de este tipo, para consolidar la fama de “ciudad de los puentes”.