Convoyes del Ejército Popular de Vietnam pasan por la ruta Truong Son para suministrar abastecimientos militares al frente del sur

En enero de 1959, el presidente Ho Chi Minh decidió construir una ruta estratégica para suministrar soldados, municiones, alimentos, medicinas y otros artículos de necesidad al frente del sur. La vía fue denominada entonces como “ruta Truong Son” porque atraviesa la cordillera homónima en el centro del país. Es un increíble laberinto de carriles de diferentes tamaños que recorre del norte al sur de Vietnam a través del sur de Laos y el noreste de Camboya.

La apertura de esta pista fue confiada a la agrupación 559, hoy agrupación 12. El mayor general Nguyen Ba Tong fue comandante adjunto de ese cuerpo militar. Él recordó: “La ruta Truong Son fue construida y mantenida por unos 200 mil combatientes vietnamitas. Sacrificaron su sangre para protegerla y garantizar el flujo de tropas y armas al frente del sur. Esta labor hizo lo legendario de ese camino.”

La pista consta de 5 ejes verticales y 21 horizontales, y se dividió en cuatro partes, que pasaban por 21 provincias de Vietnam, Laos y Camboya, con una longitud de 17 mil kilómetros de carretera, 600 kilómetros de vía fluvial, mil 400 de oleoductos, y mil 500 kilómetros de líneas de comunicaciones. Doan Van Ky, vicepresidente del Departamento de Propaganda y Educación del Comité del Partido Comunista de la provincia altiplana de Dak Nong, por donde pasa el sendero, dijo: “Esta pista es un testimonio magistral de los extraordinarios valores que mostraron los vietnamitas: la valentía, el espíritu indomable y la inteligencia. En esta pasaron y fallecieron millones de patriotas para vencer a los imperialistas estadounidenses, liberar el sur y reunificar la nación.”

Entre 1959 y 1975, el camino proporcionó mil toneladas de armas y alimentos y garantizó la transportación de dos millones de combatientes vietnamitas. Después de la firma del Acuerdo de París en 1973, Vietnam transformó esta ruta en una vía nacional que se ubica en su totalidad en el territorio vietnamita y denominada carretera Ho Chi Minh. El mayor general Nguyen Ba Tong explicó: “Hoy en día, la carretera Ho Chi Minh facilita el transporte y contribuye al desarrollo económico y el mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores locales. Además, aún tiene un significado importante para la defensa del país.”

Durante la guerra, la pista fue fuertemente bombardeada pero con los esfuerzos incansables de cientos de miles de jóvenes voluntarios, incluidas 150 mil mujeres, nunca detuvo el flujo de convoyes de las fuerzas revolucionarias hacia el sur para liberar la región y conseguir al final la reunificación de la patria. La construcción de la ruta fue una decisión clave de las estrategias militares antiyanqui del Partido Comunista y el presidente Ho Chi Minh. Hoy, esta carretera se ha convertido en una vía económica y de defensa de suma importancia, contribuyendo así al desarrollo nacional.