(VOVWORLD) - El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, puso de relieve la determinación de levantar la “tarjeta amarilla” impuesta por la Comisión Europea (CE) sobre los productos acuícolas vietnamitas, en lucha contra la Pesca ilegal, no Declarada y no Reglamentada (INDNR), por los intereses de la nación y de su gente.
 Oficiales y soldados de la estación de Rach Goc (guardia fronteriza de la provincia sủeña de Ca Mau) patrullan y controlan la zona del estuario de Ca Mau. (Foto: VNA) |
En un comunicado emitido la víspera, el Premier indicó que culminar esa tarea beneficiará un desarrollo sostenible de la industria acuícola nacional, además de evidenciar la responsabilidad de Vietnam con los compromisos y normas internacionales referentes a la protección del medio marino y la práctica de la economía marina asociada con el mantenimiento de la soberanía de la Patria sobre el mar y las islas.
Pidió a los ministros de los sectores concernientes y los presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades costeras bajo administración central, comprender y acatar dicho punto de vista durante su liderazgo, a fin de levantar la “tarjeta amarilla” en la quinta inspección de la CE, prevista para finales del segundo semestre de 2024.
Específicamente, instó al manejo estricto de las infracciones en la materia, que perjudican los intereses y la imagen del país en la palestra internacional; la divulgación sobre las leyes contra la pesca INDNR entre los pescadores y otras partes pertinentes; y la promulgación de mecanismos y políticas a favor del cambio de sustentos para los marinos que voluntariamente abandonen la pesca ilegal o los pesqueros que ya no cumplen las regulaciones.
También abogó por monitorear todos los barcos pesqueros a través de un sistema de seguimiento y garantizar que aquellos de más de 15 metros de eslora presenten suficiente documentación (registro, licencia de navegación y marcado de embarcaciones) al entrar y salir de los puertos (incluidos los privados), tengan instalado el Sistema de Monitoreo de Embarcaciones (VMS, en inglés) y que este funcione constantemente.
El despacho también mencionó la necesidad de una revisión general de las empresas exportadoras de productos acuícolas a Europa para garantizar la integralidad y legalidad de sus expedientes, manejar con rigurosidad las violaciones, y perfeccionar y poner en uso un sistema de trazabilidad electrónica.
En cuanto a la cooperación internacional, consistente en la negociación, la firma y la operación de líneas directas en esta labor con Tailandia, Indonesia, Malasia y Filipinas, el dirigente pidió organizar grupos interdisciplinarios encargados de trabajar con esos países para arrestar y manejar a los barcos y pescadores vietnamitas que faenen ilícitamente en sus aguas.