Le pont Hoàng Van Thu. Photo: VOV

Avec une longueur impressionnante de 5,44 km, Tân Vu est le plus long pont maritime du Vietnam. Le pont Hoàng Van Thu, quant à lui, brille comme un joyau au cœur d'Hai Phong. En parallèle, le pont Hoa relie cette ville à la province de Thai Binh. Ces réalisations majeures ont considérablement transformé la physionomie de Hai Phong, et elles sont étroitement associées au nom affectueux "Lê Thành" du vice-Premier ministre Lê Van Thành.

Pendant son mandat en tant que secrétaire du comité municipal du Parti de 2015 à 2020, de nombreuses routes interprovinciales ont été construites, de même que 46 ponts, contribuant ainsi à la modernisation des infrastructures routières de cette ville portuaire. 

"Depuis que Lê Van Thành était à la tête du comité du Parti à Hai Phong, la ville a connu une croissance spectaculaire. De nombreux nouveaux ponts et autoroutes ont été érigés, des immeubles imposants et des logements sociaux ont poussé comme des champignons. Le bien-être social s'est considérablement amélioré, ce qui a gagné le respect des habitants locaux", partageait un résident.

"Lê Van Thành a apporté de nombreuses améliorations pour les habitants. Il manifestait un véritable intérêt pour tous les aspects de notre vie, que ce soit l'environnement, les services de santé ou la qualité de l'éducation", soulignait un autre habitant.

Lê Van Thành a également occupé plusieurs postes de grande importance au sein de la municipalité, notamment ceux de président du comité populaire et du Conseil populaire de la ville. Il a mis en place de nombreuses initiatives visant à renforcer la discipline en matière de recettes et de dépenses publiques, à stimuler l'urbanisme et le développement socio-économique, ainsi qu'à améliorer la sécurité sociale. Les résultats probants de ces mesures se sont traduits par l'essor économique de la ville. De 2016 à 2020, la ville a enregistré une croissance moyenne de 14% et a attiré un afflux substantiel d'investissements étrangers. Des multinationales ont commencé à établir leurs usines sur place.

L'esprit novateur de Lê Van Thành a inspiré les entreprises, et ses actions ont contribué à créer un climat d'affaires compétitif et dynamique à Hai Phong, comme l'a souligné Vu Van Trong, président du club Trung Dung-Quyêt Thang. 

"Lê Van Thành est un homme d'action. Il ne se contente pas de faire de belles promesses, mais il gagne le respect par la qualité de son travail. Tout le monde reconnaît ses contributions au développement de Hai Phong. En tant que secrétaire du comité municipal du Parti, il a apporté un développement intégral à la ville", dit-il.

Le vice-Premier ministre Lê Van Thành. Photo: VOV

Selon Nguyên Van Quyn, ancien secrétaire du comité du Parti du district de Vinh Bao, Lê Van Thành a été un modèle pour de nombreux dirigeants de Hai Phong. 

"Intelligent, visionnaire, compétent et dévoué, Lê Van Thành a suscité l'admiration de nombreux cadres. Il plaidait en faveur d'un développement rapide et durable à Hai Phong, mettant un fort accent sur les programmes visant à instaurer une nouvelle ruralité et à améliorer l'urbanisme. Son principal intérêt était d'améliorer le bien-être social et de mettre en place des politiques en faveur des personnes méritantes", affirme-t-il.

En effet, pour Lê Van Thành, le bien-être social surpassait l'importance de la croissance économique. À cette fin, il a alloué d'importantes ressources pour améliorer les conditions de vie et de travail des habitants. Il a ordonné la rénovation de vieux bâtiments résidentiels et de logements pour les familles méritantes ou en difficulté. De plus, un budget conséquent a été réservé pour la modernisation des infrastructures routières, tant urbaines que rurales. En ce qui concerne l'éducation, sous sa direction, Hai Phong est devenue la première localité à exonérer intégralement les frais de scolarité pour 100% des élèves.

En avril 2021, Lê Van Thành a été nommé vice-Premier ministre, et depuis lors, il a laissé une empreinte indélébile sur de nombreux projets cruciaux, notamment l'aéroport de Long Thành et l'autoroute Nord-Sud. Lorsque des catastrophes naturelles ont frappé, il s'est rendu dans les régions touchées pour diriger les opérations de secours et apporter son soutien aux sinistrés.

Après une longue lutte contre de graves maladies, il a malheureusement rendu son dernier souffle le 22 août, laissant derrière lui de nombreux projets en cours...