156킬로미터 해안선의 바리아–붕따우는 해양 경제 발전에 대한 많은 이점을 갖고 있다. 석유 탐색, 탐측, 개발 활동을 강화하고 있는 것 외에도 이 지방은 해양 경제 잠재력을 효과적으로 개발하여 지역의 심해항구의 중심지와 국가의 큰 해산물 개척 어장으로 발전시키는 데에 집중하고 있다. Nguyễn Hồng Lĩnh 바리아 – 붕따우 성 당위원회 비서는 다음과 같이 밝혔다.

바리아–붕따우는 석유만이 아닌 새로운 주축으로 경제를 건설하고 있습니다. 석유는 성의 예산 수입에 날로 작은 비중을 차지하고 있습니다. 석유가 경제를 여전히 촉진하고는 있지만, 바리아 –붕따우의 유일한 주축이 아니라 다른 4가지의 경제 주축도 있습니다. 이 가운데 해양 경제가 중요한 역할을 하며 바리아 – 붕따우 성의 전체 경제를 지배합니다.

바리아–붕따우 성이 생각하는 해양 경제의 가장 큰 잠재력 또는 우세는 항구이며, 그 중에서도 Thi Vai–Cai Mep 항을 국제 무역항으로 만들기 위해 시스템 개발에 집중 투자하는 것이다. 그래서 이 성은 지방의 국제 무역항 시스템을 위하여 면적800ha에 달하는 Cai Mep Ha 물류 서비스 중심구역에 대한 투자를 추진하고 있다.

최근의 바리아–붕따우 방문에서 Nguyen Xuan Phuc총리는 바리아–붕따우 성의 항구 시스템 개발에 대한 높은 목표를 설정하였는데 그것은 지역 또는 세계 국가들과 어깨들 나란히 하여 국가 발전에 적극적으로 기여하도록 하는 것이다.

바리아–붕따우는 대규모 항구시스템의 국제 무역항입니다. Cai Mep항구는 20만 톤 급 선박이 출입할 수 있는19개의 항구 중 하나입니다. 중요한 위치로 인해 바리아 –붕따우의 항구는 다른 성 또는 도시와 경쟁할 필요가 없고 싱가포르나 다른 국가와 경쟁해야 합니다.

지난 기간 동안 해산물 개척, 양식, 가공, 어업 지원 서비스는 바리아–붕따우 성의 경제 체계를 완전히 변모시키는 데에 상당히 기여하였다. 한편 이 성은 해상물류 서비스를 위하여 현대적인 대규모 철제 선박을  포함하는65가지의 교통수단으로 해상 수산 물류 서비스를 발전시키는 데에 중점을 두고 있다.

수산물 가치를 높이기 위하여 바리아–붕따우는 대출이율 지원 정책, 직종 전환 정책, 조합 정책 등과 같은 체계와 지원 정책을 마련하며 수산물 개척, 양식, 가공 분야에 대한 기관 및 개인 투자를 장려하고 있다. 또한 심해어업 개발 강화, 타국 해양 불침범, 베트남 해양 주권 보호와 더불어 자원 관리가 강화되고 있다. 이러한 정책들로써 어민이 안심하게 작업하면서 수입을 제고하도록 하고, 또 해양 주권을 보호하는 것이다.

배와 바다는 어민에게 있어서 피와 살과 같습니다. 우리 어민을 대대손손 여러 세대에 걸쳐 길러냈습니다. 그래서 바다를 아주 좋아합니다. 바다는 영원히 우리 마음 속에 남아 있습니다. 바다는 저를 포함하는 이 지역의 어민들에게 피와 살과 같이 스며들어 있습니다.

주권 보호 및 해도 주권 보호 강화에 대한 당과 국가의 정책을 심층적으로 관철하고 있는 바리아–붕따우는 해상의 국민 안전을 홍보하고 있으며, 특히 해상에서 직접 활동하는 각 부대를 양성하는 것을 중시하고 있다. 각 부대 역량 간의 협력을 강화하고 민심 태세를 확립하도록 하는 것이야 말로 바리아–붕따우 성이 해양 천연자원을 효과적으로 개발할 뿐만 아니라 해양도서 국방안보를 효과적으로 시행할 수 있는 바탕이 된다.

 30년 간의 고기잡이에서 배를 집으로, 바다를 고향으로 삼았습니다. 태어나고 자란 것도 바다요, 여러 세대가 그렇게 거쳐 간 것도 바다입니다. 때문에 우리 재산도 바로 바다입니다. 고기를 잡고 해산물을 채취하여 나와 가족의 생계를 꾸려가면서도, 동시에 우리는 우리의 조국, 우리의 고향, 우리의 국가를 보위하는 책임을 져야 합니다.