룽로 고개는 베트남 옌바이(Yên Bái)성 반쩐(Văn Chấn)현 트엉방라(Thượng Bằng La)면에 위치한다. 디엔비엔푸 전투를 위해 당 중앙위원회는 뚜옌꽝(Tuyên Quang)성 벤히엔(Bến Hiên)을 시작점으로 옌바이성 벤어우러우(Bến Âu Lâu)를 거쳐 룽로 고개를 넘어 선라성 꼬노이(Cò Nòi) 삼거리까지 13A 도로를 개통하고 41번 도로 (현 6번 국도)를 연결하기로 결정했다. 총 길이 120km 이상 확장되어야 하며 주요 지형은 높은 산과 깊은 계곡이며 짜이(Chảy) 강, 홍강, 다강 등 3개 강을 통과한다. 그 중에 룽로 고개는 한쪽은 높은 절벽이고 한쪽은 깊은 계곡이기 때문에 가장 어려운 구간 중 하나였다.

룽로 고개 (사진: VOV)

트엉방라면 탐(Thắm) 마을에 거주하는 하 반 호(Hà Văn Hổ) 할아버지는 올해 약 80세가 되었는데 1953년 초에 고향 마을에서 13번 도로를 만들었을 때 많은 노동자들이 그의 부모의 집에서 머물었다고 여전히 기억한다. 그는 그날을 다음과 같이 회상했다. 

트엉방라면 주민들과 300명 이상의 노동자들이 함께 길을 개통했는데 모두가 T100이라는 3개의 팀으로 나눴습니다. 각 팀에는 임무가 따로 있었습니다. 한 팀은 적기가 도착하는 것을 보고 노동자들에게 숨어 있으라고 경계하는 임무를 했습니다. 다른 한 팀은 사고 난 화물차 구조 임무를 맡고 나머지 한 팀은 구급 임무 및 무기 수송 임무를 수행했습니다.

공병 부대와 노동자들이 200일 이상 밤낮 동안 12만 4천 차례로 수만 개의 대나무와 나무들을 사용해 룽로 고갯길을 개통했다. 길을 만든 재료는 모두가 주민들이 자발적으로 기부한 것이었다. 여기서부터 수천 대의 트럭과 짐수레들이 전쟁터에 도착하고 신속하게 무기를 운반했다. 

프랑스군은 베트남 군대와 주민들이 이 경로를 통해 디엔비엔푸에 무기와 식량을 운반하는 것을 막기 위해 룽로 고개 지역에 12,000톤의 폭탄을 투하했다. 작전 기간 동안 매일 16대~18대의 적기가 5~6차례로 폭격했다. 그러나 수천 명의 사람들은 폭탄을 무시하고 밤낮으로 위험을 극복하며 길을 보호했다. 수만 톤의 군량, 탄약, 무기와 식량이 트엉방라면에 집결되고 룽로 고개를 지나 전쟁터에 운반되었다. 하 반 호 할아버지는 다음과 같이 회상했다.

탐 마을 구간에는 농사를 지을 수도 없고 물소가 지나갈 수도 없는 늪이 있었는데, 여기에 길을 만들려면 주민들이 나무를 기부해야 했습니다. 어느 가족은 새 집을 지을 목재로 기부하기도 했습니다. 사람들은 나무를 길 위에 깔고 흙을 바닥으로 덮고 길을 만들었습니다. 당시 적기는 많이 폭격했습니다. 자(Dạ) 마을에서 룽로 고개 정상까지 거의 매일 와서 폭격했습니다.

트엉방라면 청년들이 룽로 고개에 있는 기념관을 청소한다. (사진: VOV)

13년 전인 2011년 4월 27일 룽로 고개는 문화체육관광부에 의해 국립역사유적지로 등재됐다. 현재 룽로 고개 정상에는 기념비가 세워져 있다. 많은 사람들과 관광객들이 민족의 독립을 위해 전쟁에서 목숨을 바친 영웅들을 기리기 위해 이곳에 분향하러 찾아온다. 이곳은 젊은 세대를 위한 혁명 전통 교육을 하는 “붉은 장소”가 되기도 한다. 반쩐현 트엉방라 유치원에서 근무하고 있는 레 티 느 꾸인(Lê Thị Như Quỳnh) 선생님은 다음과 같이 말했다.

매년 12월 22일에 저희 학교는 룽로 고개에서 체험 학습 및 이 전설적인 길에 대한 혁명 전통을 선전하는 과외 활동을 개최합니다. 휴일에는 청년단체와 학교 간부들이 고갯길 정상에 있는 기념관을 청소하러 갑니다. 

오늘날 룽로 고갯길은 정리정돈이 잘 되었다. 많은 구간이 새로 개통됐고 경사도 낮춰졌다. 이 전설적인 고갯길은 트엉방라면을 비롯한 북서부 지역 사람들이 원활하게 이동하고 거래 할 수 있는 중요한 도로가 되었으며 사회 경제 개발에 많이 기여하고 있다.