ด่งดัง – จ่าหลิง เส้นทางการค้าระหว่างประเทศ
Cong Luan - Vinh Phong - VOV -  
(VOVWORLD) -เมื่อเร็วๆนี้ นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแนวทางลงทุน 900 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อก่อสร้างเส้นทางไฮเวย์ด่งดัง – จ่าหลิงระยะทางกว่า 115 ก.ม. ที่เชื่อมระหว่างจังหวัดจ่าวิงห์กับจังหวัดกาวบั่ง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยแก้ไขปัญหาต่างๆในการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดกาวบั่งเท่านั้น หากยังเป็นการก่อสร้างเส้นทางการค้าที่เต็มไปด้วยศักยภาพระหว่างบรรดาประเทศอาเซียนกับจีน สร้างก้าวกระโดดใหม่ในการพัฒนาเศรษฐกิจสังคมของภูมิภาค
เส้นทางเข้าจุดผ่านแดนจ่าหลิงกำลังได้รับการลงทุนปรับปรุง |
สถานประกอบการหลายที่กำลังลงทุนในจังหวัดกาวบั่งแสดงความยินดีที่นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแนวทางลงทุนก่อสร้างเส้นทางไฮเวย์ด่งดัง – จ่าหลิง ซึ่งตามความเห็นของบริษัทกวางแองหุ่นส่วนระหว่างประเทศ ซึ่งประกอบธุรกิจขนส่งสินค้าผ่านจุดผ่านแดนจ่าหลิง นี่คือจุดผ่านแดนที่บริษัทต่างๆของเวียดนามและจีนเลือกใช้ในการขนส่งผ่านทางภาคใต้ของจีน ถ้าหากเส้นทางนี้ได้รับการก่อสร้างแล้วเสร็จ ก็จะช่วยลดเวลาในการขนส่งและค่าใช้จ่ายให้แก่สถานประกอบการ นาย ตื่อหงอกแอง รองผู้อำนวยการบริษัทฯ เผยว่า “ทางบริษัทฯตั้งความหวังเป็นอย่างยิ่งว่าการเปิดเส้นทางไฮเวย์นี้จะอำนวยความสะดวกให้แก่การขนส่งสินค้าผ่านจังหวัดกาวบั่งมากขึ้น ปัจจุบันนี้ การเดินทางไปยังจุดผ่านแดนจ่าหลิงไกลกว่าจุดผ่านแดนในจังหวัดอื่นๆ เช่น หลางเซินและกว๋างนิงห์ ทำให้มีค่าใช้จ่ายมาก ดังนั้นสถานประกอบการหลายแห่งจึงไม่ค่อยเลือกใช้บริการจุดผ่านแดนนี้”
เส้นทางไฮเวย์ด่งดัง – จ่าหลิงจะก่อสร้างเลียบตามชายแดนและเชื่อมโยง 3 จุดผ่านแดนสำคัญในจังหวัดหลางเซินคือ หิวหงิ ก๊กนามและเตินแทงกับจุดผ่านแดนจ่าหลิงในจังหวัดกาวบั่ง ซึ่งสร้างการเชื่อมโยงด้านการค้าภายในประทศ ลดเวลาในการเดินทางจากจังหวัดกาวบั่งไปยังกรุงฮานอยและนครไฮฟองลงครึ่งหนึ่ง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ เส้นทางนี้จะช่วยให้จังหวัดกาวบั่งเป็นจุดขนถ่ายที่สำคัญที่สุดในเส้นทางเชื่อมท่าเรือนานาชาติแหลกเหวียนในนครไฮฟองผ่านจังหวัดหลางเซินและกาวบั่งของเวียดนามไปยังเมืองป๋ายเซืองในเขตปกครองตนเองกวางซีจ้วง เมืองกวีหยาง (กวีโจว) เมืองชุงชิงและเมืองซินแชง ประเทศจีน ต่อจากนั้นเข้าไปยังเมือง Khorgos ประเทศคาซักสถานและสามารถเชื่อมต่อไปยังประเทศต่างๆในยุโรป เส้นทางนี้จะเปิดระเบียงเศรษฐกิจใหม่ระหว่างจีนกับอาเซียนโดยเวียดนามเป็นประตูที่สำคัญ นาย หว่างซวนแอ๊ง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งเผยว่า ถึงแม้มีความได้เปรียบคือมีพรมแดนยาว มีจุดผ่านแดนและตลาดชายแดนหลายแห่งแต่ในเวลาที่ผ่านมา การพัฒนาการค้าผ่านชายแดนยังไม่มากนัก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการนำเข้าและส่งออกขนาดเล็กที่ขาดความยั่งยืน ดังนั้น ทางการจังหวัดฯได้ตั้งเป้าไว้ว่า ในเวลาข้างหน้า จะพัฒนาเป็นศูนย์กลางขนถ่ายสินค้าจากจีนผ่านท่าเรือต่างๆของเวียดนามไปยังบรรดาประเทศอาเซียน “เพื่อให้จังหวัดกาวบั่งพัฒนาเป็นศูนย์กลางแห่งการขนถ่ายสินค้า จำเป็นต้องปฏิบัติมาตรการพร้อมเพรียงต่างๆ โดยนอกจากก่อสร้างโครงสร้างสาธารณูปโภคพื้นฐาน จำเป็นต้องเสนอให้รัฐบาลมีนโยบายพิเศษต่อจังหวัดในการนำเข้าและส่งออกสินค้า ต้องมีการเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านเกี่ยวกับนโยบายและอำนวยความสะดวกให้แก่การขนถ่ายสินค้าอีกด้วย ตลอดจนเสนอให้รัฐบาลอนุมัติการใช้เส้นทางขนส่งระหว่างประเทศตามเส้นทางไฮเวย์ที่เราวางแผนก่อสร้างและอนุมัติให้ก่อสร้างเขตร่วมมือด้านเศรษฐกิจผ่านชายแดนระหว่างหลุงบาง ประเทศจีนกับจ่าหลิง จังหวัดกาวบั่ง”
นอกจากพัฒนาเส้นทางไฮเวย์ด่งดัง – จ่าหลิง จังหวัดกาวบั่งยังปฎิบัติมาตรการต่างๆเพื่อยกระดับจุดผ่านแดนจ่าหลิงให้เป็นจุดผ่านแดนนานาชาติ โดยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน คลังเก็บสินค้าและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศที่ทันสมัยในการขนถ่ายสินค้าเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่สถานประกอบการที่เข้ามาลงทุนมากขึ้น ตลอดจนปรับปรุงเส้นทางไปยังจุดผ่านแดนต่างๆ เช่น ป่อแปว ดึ๊กลองและลี้หวานเพื่อสร้างความเชื่อมโยงอย่างต่อเนื่องเมื่อเส้นทางไฮเวย์นี้ได้รับการก่อสร้างแล้วเสร็จ นาย ลี้ก๊วกแค้ง รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจุดผ่านแดนจังหวัดกาวบั่งกล่าวว่า “สำหรับจุดผ่านแดนจ่าหลิง ทางจังหวัดได้กำหนดว่า จะเป็นจุดขนถ่ายสินค้า เป็นจุดที่เชื่อมโยงกับระเบียงเศรษฐกิจฮานอยและไฮฟองไปยังท้องถิ่นต่างๆในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศจีนที่มีเศรษฐกิจพัฒนา เราจะเน้นลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมโยงคมนาคมเพื่อสามารถทำระเบียบศุลกากรให้แก่ตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้ภายในเวลา 1 นาทีเท่านั้น เมื่อเร็วๆนี้ เราได้อำนวยความสะดวกให้สถานประกอบการบางแห่งใช้แอปพลิเคชันกรอกแบบฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์เพื่อสามารถทำระเบียบศุลกากรได้อย่างรวดเร็วที่สุด”
เส้นทางไฮเวย์ด่งดัง – จ่าหลิงไม่เพียงแต่ช่วยให้จังหวัดกาวบั่งดึงดูดนักลงทุนเข้ามาลงทุนพัฒนาเศรษฐกิจในจุดผ่านแดนมากขึ้นเพื่อให้กลายเป็นศูนย์กลางแห่งการขนถ่ายสินค้าที่สำคัญในระเบียงเศรษฐกิจจีน – อาเซียนเท่านั้น หากยังช่วยเปิดโอกาสพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นต่างๆของเขตตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศอีกด้วย.
Cong Luan - Vinh Phong - VOV