Tại phiên thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV, 30/10-1/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải Nguyễn Văn Thể giải trình làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm về bảo đảm giao thông kết nối liên vùng và các dự án trọng điểm.

Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển điều hành nội dung phiên thảo luận. - Ảnh: Bảo Yến - Nghĩa Đức /quochoi

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải Nguyễn Văn Thể, Việt Nam hiện có 24.500 km đường quốc lộ và gần 2.000 km đường cao tốc, đây là những con đường kết nối liên vùng, giữa các tỉnh để đáp ứng được yêu cầu phát triển vận tải đường bộ: “Về hàng không, Việt Nam có 22 sân bay và các sân bay này là tuyến kết nối giao thông liên vùng rất tốt. Cùng với đó là 3.200 km đường biển, Bộ Giao thông vận tải cũng đang phát triển mạnh vận tải ven bờ để đáp ứng yêu cầu liên kết giữa các vùng và khoảng 3.200 km đường sắt đi qua nhiều tỉnh.  Trong giai đoạn tới, Bộ Giao thông – Vận tải sẽ tập trung một số giải pháp, trong đó ở khu vực phía Bắc sẽ tiếp tục triển khai các tuyến giao thông theo trục dọc như tuyến Hòa Bình – Sơn La; Chi Lăng – Hữu Nghị - Đồng Đăng; Thành phố Hạ Long – Thành phố Móng Cái… Đối với khu vực miền Trung, có tuyến đường sắt từ Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh, đường biển dọc theo khu vực, Quốc lộ chính 1A mở rộng lên 4 làn xe; ngoài ra còn có đường Hồ Chí Minh và đường biển”.

Đối với khu vực miền Đông Nam Bộ, Bộ Giao thông vận tải tập trung cho 2 tuyến vành đai của Thành phố Hồ Chí Minh với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Tây Ninh; cao tốc nối Thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) – Thành phố Vũng Tàu. Ngoài ra, các nguồn lực đang tập trung cho việc xây dựng sân bay quốc tế Long Thành. Đối với Khu vực miền Tây Nam Bộ, Bộ Giao thông vận tải tập trung vào 3 trục dọc gồm đường cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Thành phố Cần Thơ và xuống đến  tỉnh Cà Mau.