（VOVworld）-从现在到2017年，平定省将为出海远航渔民新造27艘铁壳船，总经费1500亿越盾。这是将木壳艘转为铁壳船过程的第一步，以增加大功率船只数量，提高海产捕捞效益。

      刚从长沙海域回来的平定省怀仁县数百艘渔船的渔民和船主正集中听取越南造船工业总公司对有关主张、政策和铁壳船设计款型的介绍。

      此次介绍了6种铁壳船款型，服务于不同的工作，如钓墨鱼船、钓金枪鱼船、围网船、后勤船等。铁壳船造价为60亿至100亿越盾。怀仁县怀香乡船主潘忠业说，铁壳船将带来更好的效益，因为其安全度高、远海捕捞时间长，降低了每趟出海费用。

      他表示，铁壳船设计要参考渔民的出海经验。他说: “造船厂与船主共同商议和交流经验。比如说，我们一般要求两侧船舷宽大，这样能减低风浪，现在船舷稍窄，所以建议放大些，降低船只晃动”。

      大多数渔民都希望能用新造铁壳船来代替使用已久的传统木壳船。与木壳船相比，铁壳船的耐用性和寿命要高很多，同时铁壳船在高速行驶时还能减少阻力和节省燃料。

      凭借坚固的焊接结构，铁壳船能承受高强度碰撞。船上有防水隔舱，可带上更多原料和淡水，同时一个舱进水后，船只安全仍可得到保障。

      冷冻仓是按照标准建造，能保障海产品质量，增加经济效益。特别是，铁壳船可承受九级风浪，而木壳船只能承受六到七级。

      据大多数渔民的意见，每艘船的造价不是值得担忧的问题，因为得到政府资助。渔民关心的是船只如何设计以适合每种工作需要，有高度的安全性，船上装设备等。特别是，渔民希望政府能减免增值税。

      渔民黎文界说: “每艘船价值68亿越盾，那么增值税为6.8亿越盾。这笔钱足够做一个新围网了。希望政府向渔民提供帮助。财政部削减渔民百分之10的增值税，这才对。这样渔民将有钱购置渔具”。

      目前，平定省共有2500多艘远海捕捞渔船，年均产量18至20万吨，其中金枪鱼约一万吨。

      平定省与越南造船工业总公司配合为渔民制造铁壳船将为保障海产捕捞产量、质量做出贡献，同时为渔民参加维护祖国海洋海岛主权提供帮助。

      越南造船工业总公司主动与当地渔民配合，设计建造符合渔民捕捞习惯，造价适宜，达到技术、安全要求的铁壳渔船标准款型。

      越南造船工业总公司副总经理吴松林说，公司已经接受渔民的意见，并将与中部各地配合共同设计适合的渔船款型。
      他告诉我们: “现在，我们共设计了六型渔船，其中新造三型，每型两艘。目前，首批建造的6艘中有三艘投入了使用。通过远海试航，我们的技术干部将同渔民一道对渔船进行评估，发现优缺点，进而调整设计。我们的目标是对每一种捕捞类型、每一个渔民的捕捞习惯设计出最适合的款型”。

      先进的铁壳船不仅能帮助渔民应对自然灾害 ，也能增加捕捞产量，提高水产保管质量。从而，渔民将更有决心远海捕捞，在发展经济的同时，为维护祖国海洋海岛主权做出贡献。（完）