龙成国际航空港建设主张于2015年6月获得越南国会批准。按建设主张，龙成机场将按照国际民用航空组织（ICAO）标准设计。预计2035年后，该机场年乘客吞吐量达1亿人次，货物吞吐量达500万吨。龙成有望成为地区级空运中转站，服务越南航空运输发展战略，逐步形成机场城市，为南部乃至全国多领域发展注入动力。

越南航空港总公司董事长赖春清表示：“龙成国际航空港是我国最重要的航空港。基于这一地位，我们要把最先进的技术应用于该空港的运行中，与其世界和地区大型空港地位相匹配”。

由于这是政府的超级项目，因此开展工作尤其是征地工作得到慎重进行。龙成机场横跨同奈省龙安、平山、锦堂、酬溪、宝件和龙福6乡，位于胡志明市以东约40公里。因此，同奈省主张做好受机场建设项目影响的居民房屋征地补偿和安置工作。

同奈省人委会副主席陈文永表示，省政府将公布一次性补偿价格，争取居民的支持。他说：“我的主张是全部都统计好，2020年有新价格的时候就进行一次性补偿，避免2019和2020年之间的价格差异。征地补偿将很快完成，而不是今年做一点、明年做一点，大多集中在2020年进行”。

据专家称，龙成国际航空港位于东南亚地区中心，拥有东西南北四个方向的航线，方便乘客飞往欧洲、中东、南亚、东北亚、北美和大洋洲等地区行程中的中转。龙成机场还方便各个航空公司安排乘客和货物转机。

因此，为了建成地区内具有竞争力的国际大型航空港，龙成机场项目得到仔细和慎重研究与开展。龙成机场所在地面积广大，足以发展成为先进航空港乃至拥有工业、贸易、旅游、服务中心的机场城市，以实施交通运输领域工业化、现代化发展战略。

距胡志明市40公里、边和市30公里、头顿市70公里，又位于东南部重点经济区，龙成国际航空港建成后将为同奈省乃至附近地区经济社会发展创造动力。龙成机场将有助于航空运输产业发展，提高越南的国际竞争力，加强越南与世界对接，促进国家旅游业发展。更重要的是，该项目还为劳动者创造就业，预计约有20多万人从该项目中获得就业机会。（完）