1992年，宁顺重新建省时，仅拥有不到500公里狭窄老旧道路。该省果断实施新的机制和政策，动员各种资源发展交通基础设施。到目前为止，该省交通网络已经全面发展，拥有长达1,500公里的道路，其中过境公路长达174公里，14条省级公路的长度为324公里，还有其他重要的交通道路。

助推宁顺省发展的交通项目之一是从顺北县平仙到顺南县加拿的环海公路

助推宁顺省发展的交通项目之一是从顺北县平仙到顺南县加拿的环海公路，全长近106公里。该项目于2015年竣工，连接该省主要经济区；从而 更好地利用海洋和当地沿海地区的潜力和优势，尤其是可再生能源和旅游的潜力。根据2021-2030年规划和2050年愿景，宁顺省将建永熙（Vĩnh Hy）、青海、庆海、潘郎——塔占、山海和加拿等6个沿海城市，以形成该省北部和南部地区的旅游城市带。宁顺省建设局副局长阮如愿说：“为实施这一目标，建筑行业积极就调整2021-2025年宁顺省都市发展计划，及2030年愿景向省政府建言献策。与此同时，建筑部门还建议省人委会、省人民议会颁布关于落实2025年省发展计划，和2030年愿景的决议。这两个主要计划将作为宁顺省城市发展规划中制定各项计划的基础。”

顺北县北风乡中南太阳能风能组合发电站

宁顺省的目标是到2030年朝着同步、现代、互联互通、高度连接等方向完善经济社会基础设施，充分利用海港交通基础设施、都市、工业区和工业群的水利工程的优势和潜力。该省目前正在顺南县福延乡建设108公顷的加拿综合海港。该项目的规模为17个码头，总投资6.5万亿越盾（近2.74亿美元），包括码头、仓库，辅助工程等子项目。这是地理位置非常优越的深水港，将成为中南部沿海地区和西原地区的中转港。宁顺省还批准了连接加拿港和西原地区的道路建设项目；实施北南高速公路庆和省甘林至平顺永好段；启动将北南高速公路与1号高速公路和加拿港相连接的道路建设项目；以及宁山到林同省德仲县的道路。

最近，政府总理批准了2021-2030年全国航空港、机场系统发展总体规划，及2050年愿景，宁顺省成山机场被列入其中。这将有助于该省形成5种交通运输方式，即道路、铁路、海港、内陆水道和航空；为促进当地社会经济发展、国防安全带来新的增长动力。宁顺省交通运输局局长表示：“政府总理签署了成山机场规划的补充决定，为全省社会经济发展创建前提，尤其是在旅游业方面，为宁顺省开启新的发展趋势。近年来，我省也积极主动推动成山机场列入国家规划，以增加交通运输方式。”

除了集中开发城市基础设施和交通网络，宁顺省也正积极引进电力输送、清洁能源、可再生能源等领域的投资，以发展经济。宁顺省已批准了63个能源项目的投资主张和投资许可证，总投资额超过45亿美元。 到6月底，该省共有54个电力项目成功接入国家电网，其总容量将近3400兆瓦；04个项目正在建设，4个项目正在办理建设手续。这些项目将使宁顺省成为全国的可再生能源中心。中南集团正在实施500KV线路和变电站以及位于顺南县福明乡的450MW太阳能发电厂项目。

该集团经理阮心进表示：“宁顺省人民委员会一直与企业同行，为企业解决涉及机制、政策和中央、各部委行业的问题。例如，政府第115号决议，在鼓励私人投资者向可再生能源领域投资方面起着重要作用。另外，省人民委员会曾与投资者同政府、各部委举行工作会议，政府首次同意交由私人投资者投资建设当地的500KV输电线路和变电站。”