新武-莱县公路和跨海大桥项目是国家重点工程，于2014年5月动工兴建。该项目由交通运输部担任主投资商，设计咨询商为多家日本大型公司联合体，施工单位是越南第四交通工程建设总公司、长山公司和日本三井住友建设有限公司联合体。项目总投资近12万亿越盾，其中，日本政府开发援助资金为500亿日元，越方配套资金1.8万亿越盾。

项目全长15公里，其中包括东南亚最长的跨海大桥庭武-吉海大桥，全长5.4公里，公路长11公里。该项目是莱县港基础设施建设项目中的两个主要联合部分。莱县港是国际港，未来将成为北部国际中转港。

该项目直接连接河内-海防高速公路、5号公路、18号公路、河内-海防铁路-内排-下龙高速公路和吉碑国际航空港。项目剩余工作计划于明年底完工。因此，项目全部投入使用后，将对河内-海防-广宁北部重点经济三角区的经济社会发展具有重要意义。

东南亚最长的跨海大桥——新武-莱县大桥通航孔宽100米，高12米，可确保大吨位船舶通过。该桥设计时速80公里，设有4条车道。特别是，该项目应用了目前世界上最先进的技术，并成功进行了转让，方便越南干部和工人主动掌握。

新武—莱县大桥施工单位之一——长山公司总经理武孟雄上校表示: “我们集中了各种资源，安排相关设备，加强施工力量，以满足施工进度要求。这不仅带来经济效益，而且还为保障当地国防安全做出贡献”。

按设计方案，新武-莱县汽车公路和跨海大桥将对接河内-海防高速公路和庭武工业区西南干道这两条交通要道。

新武-莱县汽车公路和跨海大桥的投入使用将充分发挥经济和旅游发展中的海洋优势，为减少费用和来往时间，以及大渡船和驳船运输风险做出贡献。同时，促进海防沿海工业发展，推动吉婆岛生物圈保护区和附近地区旅游发展，从而为吉海岛县居民创造就业机会和可持续生计。

吉海岛县居民朱元谨对这座跨海大桥投入使用，满足岛县居民的期待表示高兴。他说:“我是吉海人。过去，每次到市里或岛县，交通非常困难，这不仅是我个人，也是吉海人的共同困难。落实党的革新政策，在吉海优先开展这个项目，缩短了从吉海到海防市中心的公路里程。这可以说是吉海乃至海防市的世纪工程”。

对海防市来说，该项目完成后将有助于连接与发展城市沿海经济，增加庭武-吉海经济区招商引资的吸引力。其中，较为突出的是正在吉海县开展的各项重点项目，如海防国际港、越南温纳集团（Vingroup）、太阳集团等的项目。

其于上述巨大的社会经济发展潜力，建设大桥正是吉海岛县居民的梦想，而现在已经变成了现实。这还是一项世纪工程，为越南北部各省发展经济社会和旅游做出贡献。