Ngày 07/03/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định 30/2024/NĐ-CP quy định về quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đăng ký tại nước ngoài, do người nước ngoài đưa vào Việt Nam với mục đích du lịch (Nghị định 30), thay thế cho Nghị định 152/2013/NĐ-CP (Nghị định 152). Nghị định này có hiệu lực từ ngày 01/5/2024.

Luật sư Phùng Quang Cường, Văn phòng Luật sư Nguyễn Hưng Quang và Cộng sự nêu một số điểm mới nổi bật mà các tổ chức, cá nhân nước ngoài cần lưu ý như sau: 

Nghe âm thanh tại đây:

Thứ nhất, sửa đổi điều kiện chung đối với người điều khiển và phương tiện cơ giới nước ngoài vào Việt Nam

Nghị định 30 quy định 02 điều kiện chung đối với người điều khiển và phương tiện cơ giới nước ngoài vào Việt Nam:

(i) Phải thông qua doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lữ hành quốc tế của Việt Nam làm thủ tục đề nghị chấp thuận được tổ chức cho khách du lịch nước ngoài mang phương tiện cơ giới nước ngoài vào tham gia giao thông tại Việt Nam; và

(ii) Có văn bản chấp thuận được tổ chức cho khách du lịch nước ngoài mang phương tiện cơ giới nước ngoài vào tham gia giao thông tại Việt Nam của Bộ Công an cấp.

Đây là một điểm mới trong Nghị định 30, khi trước đây, pháp luật quy định các phương tiện cơ giới nước phải có văn bản chấp thuận của Bộ Giao thông Vận tải. Hiện nay, thẩm quyền này đã được thực hiện và quản lý bởi Bộ Công an, như chúng tôi đã phân tích ở trên.

Thứ hai, bổ sung điều kiện đối với phương tiện cơ giới nước ngoài, trong đó cho phép ô tô có tay lái ở bên phải (tay lái nghịch) được phép sử dụng tại Việt Nam

Trước đây, Nghị định 152 chỉ cho phép ô tô có tay lái ở bên trái được lưu thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, Nghị định 30 đã mở rộng khái niệm phương tiện cơ giới nước ngoài, trong đó bao gồm cả xe ô tô chở người từ 09 chỗ trở xuống, xê ô tô nhà ở lưu động có tay lái ở bên phải. Cần lưu ý rằng, điều kiện đối với phương tiện cơ giới nước ngoài là xe ô tô có tay lái ở bên phải là phải có công hàm của Cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự hoặc cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế liên Chính phủ tại Việt Nam gửi Bộ Công an đề nghị và nêu rõ lý do cho phương tiện tham gia giao thông tại Việt Nam.

Bên cạnh những điều kiện cụ thể đối với ô tô có tay lái bên phải, các phương tiện cơ giới nước ngoài cần lưu ý đáp ứng một số điều kiện mới như sau:

- Phải làm thủ tục hải quan, tạm nhập, tái xuất theo quy định của pháp luật hải quan ngay tại cửa khẩu nhập cảnh, xuất cảnh;

- Chỉ được tạm nhập, tái xuất qua các cửa khẩu quốc tế đường bộ, đường biển, đường thủy nội địa, đường sắt, đường hàng không; phải tạm nhập, tái xuất theo đúng cửa khẩu đã được Bộ Công an chấp thuận;

- Thời gian được phép tham gia giao thông tại Việt Nam tối đa không quá 45 ngày. Trong trường hợp bất khả kháng được lưu lại Việt Nam thêm không quá 10 ngày. Thời hạn này đã được kéo dài hơn so với quy định cũ khi trước đây, thời hạn này là 30 ngày.

Thứ ba, bổ sung điều kiện đối với người điều khiển phương tiện cơ giới nước ngoài

Bên cạnh các điều kiện cơ bản như (i) phải là người nước ngoài; (ii) có hộ chiếu hoặc giấy tờ có giá trị đi lại quốc tế và thị thực, giấy tờ có giá trị cư trú tại Việt Nam, trừ trường hợp được miễn thị thực và (iii) có Giấy phép lái xe do nước ngoài cấp phù hợp với loại xe điều khiển và còn hiệu lực, người điều khiển phương tiện cơ giới nước ngoài cần lưu ý phải làm thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh theo quy định của Luật Nhập cảnh, xuất cảnh và cư trú của người nước ngoài tại Việt Nam. Đây là điều kiện mới đối với người điều khiển phương tiện cơ giới nước ngoài được quy định trong Nghị định 30 hiện nay.

Thứ tư, lưu ý đối với người nước ngoài khi tham gia giao thông tại Việt Nam

Người nước ngoài cần lưu ý một số quy định sau để thuận lợi trong việc tham gia giao thông tại Việt Nam và đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật:

- Phải có phương tiện đi trước để hướng dẫn giao thông cho phương tiện cơ giới nước ngoài trong quá trình tham gia giao thông tại Việt Nam. Phương tiện hướng dẫn giao thông là xe ô tô (nếu khách du lịch điều khiển xe ô tô) hoặc xe mô tô (nếu khách du lịch điều khiển xe mô tô) do doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lữ hành quốc tế của Việt Nam bố trí và phải được gắn logo hoặc cắm cờ có biểu tượng của doanh nghiệp đó.

- Chỉ được tham gia giao thông trên các tuyến đường trong phạm vi địa giới hành chính cấp tỉnh và thời gian lưu hành trên lãnh thổ Việt Nam theo đúng quy định tại văn bản chấp thuận của Bộ Công an.

- Khi điều khiển phương tiện cơ giới nước ngoài tham gia giao thông, người điều khiển phải chấp hành đúng quy định của pháp luật về giao thông đường bộ của Việt Nam, đồng thời phải mang theo các giấy tờ cần thiết như (i) Hộ chiếu hoặc giấy tờ có giá trị đi lại quốc tế, giấy tờ liên quan đến cư trú tại Việt Nam, (ii) Giấy phép lái xe do nước ngoài cấp phù hợp với loại xe điều khiển và còn hiệu lực, (iii) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới hoặc giấy tờ tương đương do cơ quan có thẩm quyền của quốc gia đăng ký xe cấp còn hiệu lực (đối với xe ô tô), (iv) Giấy đăng ký xe do cơ quan có thẩm quyền của quốc gia đăng ký xe cấp và còn hiệu lực; (v) Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có giá trị tại Việt Nam, (vi) Tờ khai hải quan phương tiện vận tải đường bộ tạm nhập, tái xuất, và xuất trình khi có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

Nhìn chung, Nghị định 30 đã quy định các vấn đề một cách chi tiết, rõ ràng, mở rộng hơn đối với việc quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đăng ký tại nước ngoài, do người nước ngoài đưa vào Việt Nam du lịch. Theo đó, người nước ngoài có nhu cầu đưa phương tiện giao thông cơ giới vào Việt Nam cần lưu ý cập nhật, nghiên cứu các điểm mới trong Nghị định này để thực hiện các hoạt động có liên quan một cách thuận lợi và đảm bảo việc tuân thủ quy định của pháp luật.