El primer ministro Pham Minh Chinh preside la conferencia sobre el desarrollo agrícola sostenible del delta del río Mekong para adaptarse proactivamente al cambio climático.

El delta del río Mekong alberga 13 provincias y ciudades, con potenciales y ventajas competitivas diferentes. La región tiene una extensión de 39,7 mil kilómetros cuadrados, lo que representa el 12,2 % de la superficie del país, y una población de alrededor de 18 millones de personas, que equivale al 19% de la población nacional. También ocupa el primer lugar en el país en términos de producción de arroz, camarones de agua salobre, pangasius y frutas. Actualmente, está esforzándose para promover la transformación de un modelo de producción agrícola al de economía agrícola. Por eso, necesita una forma de pensar nueva y diferente para aprovechar sus potencialidades y crecer.

Pensamiento innovador

El desarrollo de la agricultura ecológica con alta eficiencia y de las áreas rurales modernas es un requisito importante en el proceso de crecimiento del delta del Mekong. Entre las tareas a desplegar, destaca la conexión estrecha de la agricultura, la industria y el servicio. Eso se debe a que los servicios son la base para generar un mayor valor agregado a los productos agrícolas. Las localidades de la región deben acentuar que los recursos internos (humanos, naturales, etc.) son factores decisivos, estratégicos y de largo plazo, mientras que los externos (capital, tecnología, gobernabilidad, etc.) son importantes para crear avances notables. Por eso, deben invertir en proyectos selectos y aprovechar el capital público para liderar, activar y movilizar todos los recursos destinados al desarrollo.

Además, es necesario tener en cuenta que la buena planificación lleva a buenos proyectos, y por ende, a la atracción de buenos inversores y buenos productos. También es importante enfocarse en la construcción de marcas de productos, como frutas, pangasius, ecoturismo y turismo de mar.

En términos de infraestructura, el delta del Mekong cuenta con numerosas ventajas en cuanto al transporte fluvial y marítimo, pero aún no lo ha explotado de manera adecuada. Por lo tanto, las localidades de la región deben continuar aprovechando dichas ventajas, además de desarrollar el sistema de autopistas. Asimismo, con sus potencialidades para la explotación de las energías solar y eólica, deben fomentar el sistema infraestructural para responder al cambio climático y promover la transformación energética.

El primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó: “Hay que centrarse en infraestructuras estratégicas. La región tiene fortalezas en el transporte fluvial y terrestre. En adelante, tiene que desarrollar el transporte marítimo también. Puede construir vías ferroviarias, carreteras, y caminos costeros, pero necesita enfocarse en desarrollar las últimas dos. Igualmente, es imprescindible impulsar la transformación a las energías verdes y los productos limpios”.

Conectan los recursos

Según el ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Le Minh Hoan, la conexión regional debe ayudar a la unión de las fuerzas de los pueblos, la superficie y los recursos de sus 13 provincias y ciudades. Sobre esta base, se creará una relación armoniosa entre el Estado, el mercado y la sociedad para buscar nuevos impulsos y generar un nuevo espacio de desarrollo.

El ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Le Minh Hoan, habla en la conferencia. (Foto: VNA)

El titular dijo que en los próximos tiempos, su cartera apoyará la planificación de la producción y la estandarización de las áreas de materias primas, el acceso de las empresas inversoras a la agricultura de alta tecnología, la conexión de las cadenas de suministro, el mejoramiento de la calidad de las cooperativas, la formación de un vínculo entre la producción y el consumo, la coordinación y la operación de las obras de riego para asegurar la sincronización de todo el sistema, y la promoción de la transformación digital en el sector agrícola regional.

Además, ayudará a la coordinación de proyectos interprovinciales e interregionales financiados con recursos externos, la combinación armoniosa de las inversiones en construcción y las de otros tipos, y la apertura del espacio económico rural. Actualmente, el Ministerio está llamando a la presentación de proyectos de inversión en infraestructura logística agrícola y rural, incluida la cadena de almacenamiento en frío interdistrital e interprovincial a lo largo de los ríos Hau y Tien para productos agrícolas.

En la conferencia para promover el desarrollo agrícola sostenible en el delta del río Mekong para adaptarse proactivamente al cambio climático, dicho órgano firmó con los Comités Populares de las provincias y ciudades de la región un programa de cooperación en agricultura y desarrollo rural.

Se puede decir que la infraestructura de transporte, agricultura, sociedad y educación, los recursos humanos, la idea de conexión regional determinarán el desarrollo sostenible del delta del Mekong. Entonces, cada localidad, con sus propias condiciones y fortalezas específicas, contribuirá activa y armónicamente al espacio económico general. Esta zona deltaica se convertirá en una entidad económica completa que opera de manera flexible y dinámica, haciendo así una importante contribución al desarrollo sostenible de la economía de Vietnam.